Eric Fredon

Une élément de batterie peut être conservé déchargé. Il va bien y avoir une décharge naturelle de l'élément qui va amener celui ci en dessous de 1 V, mais cette décharge sera bien naturelle et non pas forcée par un circuit extérieur donc moins dangereuse pour l'accu. On admet une décharge naturelle jusqu'à 0,5 à 0,8V par élément. En dessous il est fort possible que l'élément soit détérioré. Une méthode spéciale peut alors être appliquée pour tester l'élément.

Par exemple, lorsque l'on achète un accumulateur il présente souvent une tension d'environ 0,8 V. On pourra là encore valider son état en effectuant une série de tests.
Les fabricants conseillent néanmoins de limiter la décharge naturelle et de ne pas stocker des éléments plus de 6 mois sans leur faire subir un cycle de charge et décharge.

Les deux procédures ci-dessous m'ont été communiquées par la société Saft il y a quelques années.

Procédure de détection des court-circuits sur des éléments neufs.

(D'après procédure SAFT n° 1.007.075 )
Les opérations décrites ci-dessous doivent être réalisées dans l'ordre chronologique.

Mesure de la tension en circuit ouvert (OCV)

Critère : OCV >= 500 mV pour 1 accu

Critère atteint = Bon produit
Effectuer alors un cycle de charge décharge avant de stocker l'élément

Critère non atteint = poursuivre la procédure :
- Charge 10 mn à 0,2 Cn
- Repos 24 h
- Mesure de l'OCV :

Critère OCV >= 1150 mV

Critère atteint = Bon produit
Effectuer alors un cycle de charge décharge avant de stocker l'élént

Critère non atteint = poursuivre la procédure :
- Charge 24 h à 0,1 Cn
- Repos 1 h
- Décharge à 0,2 Cn avec arrêt à 1 V :

Critère temps de décharge = 4,75 h

Critère non atteint = produit mauvais inutilisable

Critère atteint = poursuivre la procédure :
- Décharge résiduelle à 0,2 Cn jusqu'à 0 (zéro) Volt.
- Mise sous résistance de 1 Ohm pendant une nuit.
- Mise en court-circuit pendant 2 h
- Repos en circuit ouvert pendant 48 h
- Critère : OCV >= 1000 mV

Critère atteint = Bon produit

Critère non atteint = produit mauvais accumulateur en court-circuit.

Maintenance des éléments stockés pendant une longue période sans entretien.

(suivant UAS/AQ n° 888/87 SAFT)

Mesure de la tension en circuit ouvert (OCV) :

OCV >= 0,8 V : effectuer l'opération de maintenance :

- Charge 10 h à 0,1 Cn
- Repos 1h mini à 24 h maxi
- Décharge à 0,2 Cn jusqu'à 1 V

OCV < 0,8 V : effectuer le test suivant :

- Mise sous résistance de 1 Ohm pendant 16 h +/- 2 h
- Charge 10 mn à 0,1 Cn
- Repos 16 h à 24 h
- Mesure de l'OCV :

si OCV < 0,8 V : Produit mauvais inutilisable
si OCV >= 0,8 V : effectuer l'opération de maintenance :

Pour terminer les conditions de température.

En règle générale les éléments doivent être stockés dans un endroit sec (65% d'humidité +/- 5%) et à une température comprise entre - 20 et + 45 °C (consulté les notices fabricants pour plus de précision).

Un accu chargé conserve mieux sa capacité si il est stocké au froid .
Une basse température (0 à 2°C) freine l'activité chimique de l'accu, et donc limite sa décharge naturelle.

Ni-Cd

Ni-MH

Le Ni-MH est beaucoup plus sensible à l'autodécharge que le Ni-Cd et cette astuce prend d'autant plus d'importance dans son cas.

Conclusion si vous chargez vos accus dans la semaine pour voler le week end, faites leurs une petite place dans le réfrigérateur. Il suffira de les ressortir un peu à l'avance pour qu'il reviennent à la température ambiante et ils donneront ainsi le maximum de leur capacité.

Eric FREDON